Тамбовские учёные создали инновационные композиты для узлов трения
Исследователи Тамбовского государственного технического университета разработали новый тип износостойких композитных материалов, которые получили мировое признание после публикации в престижном журнале «Sci».
18 мая, 2026, 11:46 2
В Тамбовском государственном техническом университете (ТГТУ) представили инновационные композитные материалы для узлов трения. Разработка опубликована в международном научном журнале «Sci», что подтвердило её высокий уровень и уникальность.
Новые композиты созданы на основе полиамида 6 и дисульфида молибдена. Ключевая особенность — применение метода высокоинтенсивной механохимической активации, который позволил значительно улучшить свойства материала.
Испытания показали рост прочности на 20% по сравнению с образцами, полученными традиционными методами. Кроме того, зафиксирован эффект сверхскольжения: коэффициент трения снизился на 10–20%, что обеспечивает работу деталей в режиме самосмазывания. Композит также обладает повышенной термостабильностью, сохраняя характеристики при высоких температурах, что критически важно для авиации и тяжёлого машиностроения.
Исследование инициировано Молодёжной научно-исследовательской лабораторией медицинских виртуальных тренажёров ТГТУ. Изначально материал разрабатывали для всенаправленных VR-платформ, где требуется высокая стойкость к трению и абразивному износу. Потенциал разработки оказался шире: методика позволяет достигать премиальных свойств при минимальном содержании наполнителя (0,5–3%), что делает производство экономически эффективным и независимым от импортных полимеров.
Над проектом работали Дмитрий Завражин, Татьяна Дьячкова, Артём Обухов, Михаил Краснянский и другие исследователи. Финансовую поддержку оказало Министерство науки и высшего образования Российской Федерации.
«Публикация в авторитетном международном издании подтверждает, что наш метод механохимической сборки композитов – это эффективный инструмент создания материалов нового поколения. Мы видим применение этих полимеров в робототехнике, автомобилестроении и даже космической отрасли, где важен каждый грамм веса и максимальная износостойкость», – отметил доцент кафедры «Материалы и технологии» ТГТУ Дмитрий Завражин.
Читайте также















